航展销量不及预期，法国手握两笔大单，还不忘给中国泼脏水

军售遭遇滑铁卢，法国吃着碗里看着锅里，自己不中用还要给中国泼脏水

巴黎航展没能成功把订单推销到东南亚，法国开始甩锅中国了。

今年巴黎航展，刚刚在战场上“兵戎相见”的歼10C和阵风同台竞技，引起了不少人的关注。

航展闭幕后，不少人一统计，说虽然不少人在印巴冲突之后唱衰阵风，但是达索还是拿到了塞尔维亚和印度的这两笔大单，相比之下，歼10C万众瞩目，最后在巴黎航展却“挂零”，证明中国军工在外销这条路上还有相当长的一条路要走。

这话，只能说对了一半。中国军工行业起步晚，和美俄这些老牌军火贩子相比，确实“道阻且长”，但这次航展，“阵风”和歼10C的销量之差，却不能这么比。

一来，我们得先看看阵风这两笔订单怎么来的。

印度敲定了新的阵风订单、继续给法国“上供”不假，但代价是什么呢？代价是达索公司和塔塔签订了一份合约，被迫作出技术让步，把“阵风”的机身部分放到印度去生产。虽然达索对外表示说这是为了“增强供应链”才做出的选择，但其实大家都知道，这是由于“阵风”战绩不佳，法国才被迫作出的让步。在和印度的这笔交易上，达索拿了订单，是撑住了“面子”，但是“里子”已经输光了。

至于塞尔维亚，表态购买阵风，那更是有交“保护费”的嫌疑。塞尔维亚虽然跟中国关系好，但毕竟地处巴尔干半岛正中间，夹在东欧和西欧之间。在乌克兰战场局势严重不利的情况下，如今的科索沃问题，更是个时刻都有可能被欧洲点炸起来牵制俄罗斯的火药桶。因此，塞尔维亚选择在“阵风”滞销的当下，主动提出购买该型号的飞机，多少有些和法国拉关系的意味在里面，严格来讲，应该算是一种政治交易。

二来，手握两笔大单的法国人，明显对于这次巴黎航展的收获很不满意。

法国最开始瞄准的目标客户，不是装腔作势、天天惦记要引进生产线的印度，也不是财力有限的塞尔维亚，而是印尼。

印尼是真正的大买家，2022年，就下过价值80多亿的巨额订单。这次巴黎航展，法国本打算趁热打铁，再和印尼达成一笔出售24架阵风的新订单的，奈何印尼方面一反印巴冲突之前积极的姿态，态度暧昧，不确认也不否认，搞得达索公司也是火冒三丈。

最新的消息是，为了“拉关系”，法国的国庆阅兵式专门给印尼发了邀请函。但考虑到印度的先例，只是邀请印尼参加国庆阅兵式，就想继续推销阵风，恐怕“诚意”不够。印尼也极有可能提出要趁机引进生产线的计划。到时候，就轮到达索自己头疼了。

因为印尼的大单迟迟谈不成，还面临“技术出血”的风险，法国人这几天明显都有点破防了。法国情报机构直接跑到美联社给中国泼脏水，称“阵风”在东南亚遭遇滑铁卢，不是因为自身质量不过硬，而是中国的有关机构“从中作梗”，发动舆论战，抹黑法国战机的名声，好推销自家的战斗机。

很明显，法国政客这是恼羞成怒，试图把印巴冲突之后，全球对“阵风”一面倒的嘲讽，给一并归为“中国水军”了。可惜，这话他们骗骗自己也就算了，骗不了全世界。有实打实的战绩摆在那里，中国根本不需要下场“带风向”。法国越是跳脚，闹出来的笑话就越大。